VIIb
(Písk.Sasko),
26.
4.
1975,
Otakar Hála a Jaroslav Poul.
Vlevo od východní hrany trhlinou a spárou k římse, v ní (kruh) vpravo do spáry a tou na vrchol.
Co všechno zde u cesty mohu udělat? Na tmavá tlačítka musíte být přihlášeni.
Virtuální vrcholová kniha - záznamy o přelezech cesty z Lezeckých deníků
Tato cesta ještě nemá zapsán žádný přelez.
Poznámka:
Abyste si mohli zapsat svůj přelez cesty, tak musíte mít založen svůj Lezecký deník,
všechny potřebné informace najdete v sekci Lezecké deníky.
Jestliže máte svůj LD otevřen, pak se vám pod každou cestou ukáže
formulář pro zapsání přelezu. Je dobré vědět, že přelezy lze dopisovat
i zpětně a i s neúplným datumem, třeba jen rokem přelezu.
Aktuální omezení
Cesta nemá zapsané žádné
omezení lezení z důvodů
ochrany přírody.
Poznámky k cestě
Hier bekommt man schöne Rißkletterei die auch mal mit kleinen Bändern aufwartet, auf denen stehend man gute Knoten legen kann.
Der Bewegungsfluss wird allerdings von einem doch recht schweren 3m-Quergang unterbrochen, der aber durch den Ring gut abgesichert ist.
Unterer Riß mit vielen Schlingen - habe 5 (!) 11er untergebracht. Blöd war es an der alten Fixschlinge oben (11er dahinter legen; wird durch das alte Teil fixiert. Außerdem 11er gleich darüber), wo der Riß so Enghand wird, man aber sehr gut auf die Bänder aufstehen kann.
Am Ring am besten Seil durchziehen - Querung ist 2. crux aber kurz. Riß klemmt gleich wieder - oben kann man noch Bandschlinge um Wurzel der Kiefer legen.
Am Anfang gibt es in der überhängenden Verschneidung neben dem Riss auch adr-untypisch Griffe. Vor der Riss-Schlüsselstelle (Fingerriss, den man auch hangeln kann, nicht enger Handriss) liegen eine ringwertige 11er sowie eine groessere Sicherung. Quergang sieht sehr schwer aus, löst sich aber gut auf. Danach einfacher Handriss, später Faust, z.A.
Bis zur HS (Enghand-Stelle) teils recht morsches Gestein und für meine Begriffe sind R-wertige Schlingen Mangelware (aber bis dahin gutmütige kombinierte Klemm/Griff-Kletterei). In der HS dann bestes Gestein => einige beherzte Züge und schon kann man eine R-wertige Dickschlinge versenken. Lässt sich problemlos in einer SL ohne Nachholen durchsteigen. War noch frei von Fixschlingen.
