VIIc
(Písk.Sasko),
21.
8.
1970,
Jaroslav Houser, Gisbert Ludewig.
O-Kante zu Absatz. [Unterstützt] überhängenden Handriss und links Kante zu nR. Links Riss auf Pfeiler und rechts Handriss z.G.
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Poznámky k cestě
Einer der schönsten Risswege in den Affensteinen. Den Bem. in der Rissliste (Brutscher) und im Komp.führer ist nichts hinzuzufügen. Vielleicht soviel: Der Einstieg über die Ostkante bringt nicht viel. Da sollte man eher die Wolfsfährte nehmen! Wolfsfährte u. Wolfsstiege in Kombination ergeben eine großartige Tour, bei der man sowohl
Wand als auch Riss klettern muß. Die crux bleibt dennoch der
schon nicht mehr gut gesicherte Ausstieg der Wolfsstiege. hodnocení: ++ (sehr gut)
Mit Wolfsfährte sehr schöne Linie. Der recht schwere Ausstieg (kein Riss mehr) ist sehr gut durch eine kurz darunter liegende 100%ige Kevlar gesichert. hodnocení: ++ (sehr gut)
Ein Riss-Highlight! Direkt an der Kante
(etwas flechtier Fels) zum ersten Rissüberhang direkt
rechts der Kante (gute Schlingen). Der R steckt an einer eher
komischen Stelle, da der Spalt danach leicht ist. Vom letzten Absatz die
Headwall über einen genialen überhängenden Handriss (gute
Schlingen). Einziges Manko: Der Ausstieg (Kevlar, Schlüsselstelle)
endet in eher sandigen Nichts. Man muss es schon wollen, den
geborgenen Riss zu verlassen um sich den rolligen runden
Ausstiegsgriffen anzuvertrauen, aber die Kevlar macht einen guten Eindruck. hodnocení: ++ (sehr gut)
Am Überh. dünne Schlinge in kl. Trichterchen u dann muss man mal loslegen, erreicht aber baldig gute Klemmer u sichere Schlingenstelle für 9mm. Nun baldig links an die Kante u zum Abs. (R) Der Weiterweg ist gängig bis zum Pfeiler. Der folgende steile aber saugende Handriss zum Loch lässt sich mit mehreren sehr guten Schlingen versichern und am sehr *interessanten* Ausstieg liegt die schon mehrfach erwähnte wichtige dünne Schlinge (geht auch 3mm Dyneema). hodnocení: ++ (sehr gut)
Mit Knotenschlingen unterschiedlicher Dicke überall bestens abzusichern. Im Handriss oben vom Pfeiler weg liegen gar 3 Ringschlingen (14er, 16er und 5er-Kevlar am Ausstieg). Letztere sichert den kniffligen Ausstieg, wo der Riss aufhört und man an rolligen, runden Buckeln hochturnen muss. Insgesamt recht gängige VIIc.
