VIIb
(Písk.Sasko),
VIIIb
RP
(Písk.Sasko),
2.
9.
1959,
Günther Heinicke, Dietmar Heinicke, P. Stranz, R. Kunert, W. Gayda.
Vom Westfuß, links des gr.Winkels, Rissfolge zu Band. Rechts queren und feine Rissfolge erst links-, dann rechtsh. zu Band[nR]. [Ausg.unterst.] zum 2.R. Linksanst. über 3.R und Kamin zu Terrasse. Schrofen und Kamin des SW-WEGES zG.
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Poznámky k cestě
Die weitläufig gehandelte Schwierigkeitsbewertung ohne Unterstützung ist geträumt. Sicher erfordert die Passage zum R etwas Mut, die Schwierigkeit ist aber, verglichen mit dem was man sonst für VIIb-Reibung angeboten bekommt, keineswegs darüberliegend und befindet sich 2 Züge unter dem R. Es ist sinnvoll im oberen Teil die originale SW-Wand auszusteigen. hodnocení: (Normal)
2 Nachträge: 1.) der R überm Band ist ein nR und zum 1 Originalring klettert man gerade u danach erst nach links. Oder halt gerade die Schussfahrt weiter. Baustelle eher VIIIa. Hatte mich schon gewundert, warum die Schussfahrt einen R mehr hat als im Klefü beschrieben. 2.) Der von mir beschriebene Gipfelausstieg ist der der SW-Wand (siehe Eintrag) hodnocení: + (gut)
Durch die Ringversetzung entspanntes Einhängen möglich, aber doofes Fluggelände beim schwierigen Ansteuern des 2.R. Schöne Alternative: Gerade den Ausstieg der "Schussfahrt" klettern, schöne homogene Kletterei, maximal VIIIa. Daran kann man am Gipfelaufbau wunderbar eine delikate Reibungsrinne mit R in eine Kaminrinne hinein anschließen (Weg???): wer die Moral zum Ringanklettern hat, wird überm R mit schönen Zügen belohnt. hodnocení: + (gut)
Z.Z. befindet sich der 1. R immer noch an originaler Stelle, nämlich durch ausgiebige Baustelle zu erreichen. Dort sollte er auch bleiben, da es sonst zum 2.R zu weit wird. (Stand 20.Juli 2003). Es besteht keine Notwendigkeit an die Baustelle einen R zu schlagen, da die Bauleute hervorragend stehen (resp. auf der Reibung liegen) und darunter kirchturmgroße Sanduhren zu finden sind (Sicherungspunkt auf Fußhöhe). Wenn man den 1. R nach unten versetzt, also in Einhängeposition vom Band aus und in der Schwierigkeit fliegt, landet man ebenfalls mit den Beinen auf dem Band!
Sollte unbedingt in dieser Konfiguration erhalten bleiben.
1. + 2.R wurden vor einiger Zeit durch Edelstahlteile ersetzt. hodnocení: (Normal)
